[拼音]：tielu jingji hesuan
[外文]：railway economic accounting
利用价值形式有计划地管理铁路企业的方法。
在中国，根据铁路运输生产和铁路管理体制的特点，铁路经济核算分成铁道部、铁路局、铁路分局、基层站段4级。
铁道部是国家机关，又具有统一经营全国铁路的企业性质。它统一支配全国铁路的财产，指挥全国铁路运输工作，生产完整的运输产品（以货物吨公里、旅客人公里为计量单位）。铁道部对国家承担全面完成生产财务计划的责任。它制定全国铁路运价，经国家批准后，据以核收运费。铁道部统一掌握全部运输收入，统一核算全路的完整运输成本，统一计算全路的盈亏，并向国家交纳各种规定的税金和应缴的利润款额。
铁路局是铁道部下属的相对独立的运输企业，负责指挥本局范围内的运输工作，生产相对完整的运输产品，担负全面完成本局范围内的生产财务计划的责任。它在铁道部规定的范围内，管理和运用铁路资产。铁路局集中所属分局、站（段）收取的运费，完整地、及时地解缴铁道部。此项进款经铁道部按各铁路局的工作量和一定的清算办法，在各铁路局之间进行分配，形成铁路局的运输收入。铁路局核算本局范围内的运输支出和运输成本，计算盈亏。
铁路分局在铁路局生产财务计划的安排下，负有全面完成分局范围内各项计划任务的责任。它负责管理分局范围内的进款；按工作量和清算单价，取得铁路局分配给自己的运输收入。铁路分局核算本分局范围内的运输支出和运输成本，并计算盈亏。
基层站段在铁路分局生产财务计划的安排下，拥有自己的经营权限；对分局担负全面完成生产财务计划的责任。基层站段拥有分局转拨的固定资金和流动资金；同铁路局、分局一样，在银行开户；核算自己的支出；按一定程序，与铁路分局进行清算，取得拨款，补偿支出，并计算盈亏（或节约和超支）。基层站段只担负铁路运输业务的一部分工作，不能独立地生产完整的运输产品。所以不是完整的经济核算单位，而只是经济核算单位的组成部分。可是，基层站段又不同于一般工业企业内部的车间，定期编制会计报表，有对外业务的相当权限。这种状况是由铁路基层站段的生产特点和经济地位所决定的。
基层站段的车间和班组，在管理体制上，不是一级经营单位。车间、班�榈木煤怂愣员境导洹嘧榈纳疃谑俊⒅柿俊踩约肮な薄⒉牧稀⑷剂稀⒐ぞ叩认姆矫娼泻怂愫头治觥Ｃ咳栈蚨ㄆ诮怂憬峁图苹卸员龋范ń谠蓟蛩鹗В舛┩诰蚯绷Φ拇胧�