风力发电机各部件的简要介绍。

　　风力发电机各组成部件：

　　叶轮：叶轮一般由3个叶片和轮毂组成，大型风力机片材料采用玻璃纤维或高强度复合材料制成。叶片装在轮毂上，轮毂是叶轮的枢纽，也是叶片根部与主轴的连接件，也是控制叶片桨距的所在。叶片中嵌有避雷条，当叶片遭受雷击时，可将闪电中的电流导到地下去。

　　变桨系统：变桨系统主要有两个作用，一是在低于额定风速时，准确地捕捉风能，获取最大风能；二是在高于额定风速时，不论风速如何变化，转速总保持恒定。目前，主流风机的变桨系统有电驱动和液压驱动两种模式。

　　偏航系统：偏航系统用于让叶轮自然对准风向，一般由电动机及减速机构、偏航调节系统和扭缆保护装置等部分组成。偏航调节系统包括测风仪和偏航系统调节软件。测风仪对应每一个风向都有一个相应的脉冲输出信号，通过偏航系统软件确定其偏航方向和偏航角度，然后将偏航信号放大传送给电动机，通过减速机构转动风力机机舱，直到对准风向为止。

　　传动系统：风机的传动系统将叶轮叶片产生的机械能由机舱里的传动系统传递给发电机，一般包括低速轴、高速轴、齿轮箱、联轴器和制动器等。齿轮箱用于增加转速以驱动发电机转子。但不是每一种风机都必须具备所有这些环节，有些风机的轮毂直接连接到齿轮箱上，不需要低速传达动轴，也有一些风机设计成无齿轮箱的，叶轮直接连接到发电机上。（例如金风1500kw机组，如图）

　　发电机系统：现代的大型风电机一般采用变速恒频发电机，其主要优点在于叶轮以变速运行，可以在很宽的风速范围内保持近乎恒定的最佳叶尖速比，从而提高风力机的运行效率，从风中获取更多的能量。转子转速变化而风力机输出频率恒定主要原理为：变频器提供根据叶轮转速而变换频率的交流电到发电机转子，保持发电机定、转子间旋转磁场的转速恒定，从而使发电机定子输出频率为50HZ的交流电。